Z900 DC двигател Общ преглед
Моторът Z900 е новоразработен от нашата компания голям двигател от серия Z с височина 900 мм в центъра на двигателя.
Моторът за постоянно ток тип Z900 има отлични електрически характеристики, разумна структура и малък обем. Електрическите характеристики и размерите на конструкцията на двигателя са достигнали показателите за вносните двигатели от същия тип.
Постоянният двигател тип Z900 е подходящ за задвижване на двигателни машини, които изискват широко регулиране на скоростта, като валцове за стомана и мини. кораби, експериментално оборудване и т.н.
Z900 DC двигател Описание на модела

Z900 DC двигател
Номиналните данни за двигателя в спецификационната таблица на DC двигателя са системата за непрекъсната работа (S1).
Стандартното номинално напрежение на електрическия двигател е 660, 750, 850 и 950 волта. Ако са необходими други нива на напрежение, може да се договори отделно.
3. магнитният мотор го стимулира. Магнитната намота има четири проводни терминала, разделени на две групи. Двете серии стимулират магнитно налягане на 220 волта; Двете групи се свързват паралелно с магнитно напрежение от 110 волта. Двигателят позволява насилствено стимулиране, а напрежението на стимулирането не трябва да надвишава 500 волта.
Скоростта на промяна на тока в основната верига на двигателя (di/dt) позволява до 200 пъти номинален ток/секунда.
Електрическият двигател се върти в еднопосочна посока, стандартното завъртане се счита за часовниково посочено от края на задвижването. По желание на потребителя може да се върти и в две посоки.
6, електрически двигател изход кутия място от края на трансмисията се вижда от дясната страна на седалката.
Електрическата мощност на двигателя за кратко време се вижда в диаграма 1.
Понякога използваният краткосрочен капацитет на претоварване означава, че редко или в извънредни ситуации двигателят издържа повече от номиналното натоварване за 1 минута. Препоръчва се устройството за мигновено изключване на прекъсвача да бъде настроено според краткотрайното претоварване, което се използва от време на време.
Често се използва краткосрочна способност за претоварване, като част от нормалния работен цикъл, способността на двигателя многократно да издържи над номиналното натоварване.
Ако двигателят трябва да бъде под базовата скорост, времето не надхвърля 15 секунди и номиналният ток достига до 250 процента, трябва да се консултира с производителя.
Z900 DC двигател Структурни характеристики
Стационарното, роторното желязно ядро на електрическия двигател е направено от висококачествена тънка стоманена плоча и силиконова стомана, с добра магнитна проводимост, подходяща за бърз режим на захранване с ток.
Класът на изолация на двигателя е F; Използвайте вакуумно боядисване под налягане без разтворители (VPI). Изолацията за навиване има добри диелектрически свойства, устойчивост на влага, механична якост и топлопроводимост.
Електрическият двигател използва плъзгащи лагери с краен капак, седалката на лагера и валовата плочка са сферични контакти, изолационният слой в средата има добър ефект на съсредоточаване.
Лежарите са оборудвани с електрическо термометрическо устройство с точка на контакт или платинов резисторен термометричен елемент Pt100 (нашата фабрика може да доставя устройство за захранване с масло на лагера).
Двете стимулиращи намота на електрическия двигател и двете сменящи се полярни намота са погребани в PtIOOtfi резисторен температурен елемент.
5. Електрическа четка за заземяване на ротационния вал на електрическия двигател.
Електрическият двигател е оборудван с защитна врата от двете страни на преобразувателя, за да се улесни поддръжката и смяната на четките.
7, над конвертора е оборудвана осветлителна лампа с променлив ток 220 волта.
Електрическият двигател е оборудван с антикондензален нагревател с напрежение 220 волта.
Електромоторът е конструктивно монтиран M1001.
Класовете на защита на корпуса на двигателя са IP22 и IP44.
Начинът на охлаждане на електродвигателя е IC17, IC37 и ICW37A86.
Забележка: Ако потребителят се нуждае от друг тип конструкция, нивото на защита на корпуса и начина на охлаждане могат да бъдат договорени отделно.
| 基速 (об/мин) | Основна скорост в проценти | Номинален ток в процент | |
| Използване от време на време | Често използвани | ||
| 100 ≤ n < 200 | 100 | 200 | 175 |
| 200 | 180 | 150 | |
| 300 | 130 | 100 | |
| 200 ≤ n < 300 | 100 | 200 | 175 |
| 200 | 160 | 135 | |
| 300 | 115 | 90 | |
| 300 ≤ n < 400 | 100 | 200 | 175 |
| 200 | 150 | 120 | |
| 250 | 120 | 90 | |
| 400 ≤ n < 500 | 100 | 200 | 175 |
| 200 | 145 | 110 | |
| 500≤n <600 | 100 | 200 | 175 |
| 760 | 150 | 125 | |
Максималната скорост на въртене и инерцията на двигателя за постоянно ток тип Z900 са показани в таблицата по-долу:
| Модел | НМ | Дж |
| Z900-315-1 ~ -4 | 1000 | 790 |
| Z900-400-1 ~ -4 | 900 | 920 |
| Z900-500-1 ~ -4 | 740 | 1072 |
| Z900-630-1 ~ -4 | 600 | 1271 |
| Z900-800-1 ~ -4 | 470 | 1530 |
| Z900-1000-1 ~ -4 | 370 | 1836 |
| Z900-1250-1 ~ -4 | 300 | 2217 |
Описание на символите в таблицата:
nm - максимална скорост на двигателя (r/min)
J - Инерциозна скорост на двигателя (kg.m²)
Мотор за охлаждане IC37
| Модел | Б | ББ | Л | Д | Е |
| Z900-315-1 ~ -4 | 1120 | 1565 | 2895 | 250 | 330 |
| Z900-400-1 ~ -4 | 1250 | 1650 | 2980 | 250 | 330 |
| Z900-500-1 ~ -4 | 1400 | 1750 | 3130 | 280 | 380 |
| Z900-630-1 ~ -4 | 1400 | 1880 | 3260 | 300 | 380 |
| Z900-800-1 ~ -4 | 1600 | 2050 | 3430 | 320 | 380 |
| Z900-1000-1 ~ -4 | 1800 | 2250 | 3630 | 320 | 380 |
| Z900-1250-1 ~ -4 | 2000 | 2500 | 3880 | 320 | 380 |


| Модел | Б | ББ | Л | Д | Е | Лос Анджелес |
| Z900-315-1 - 4 | 1120 | 1565 | 2895 | 250 | 330 | 2315 |
| Z900-400-1 - 4 | 1250 | 1650 | 2980 | 250 | 330 | 2400 |
| Z900-500-1 - 4 | 1400 | 1750 | 3130 | 280 | 380 | 2500 |
| Z900-630-1 - 4 | 1400 | 1880 | 3260 | 300 | 380 | 2630 |
| Z900-800-1 - 4 | 1600 | 2050 | 343 | 320 | 380 | 2800 |
| Z900-1000-1 - 4 | 1800 | 2250 | 3630 | 320 | 380 | 3000 |
| Z900-1250-1 - 4 | 2000 | 2500 | 3880 | 320 | 380 | 3250 |
Спецификация на двигателя Z900
| Модел | П | U | н | П | U | н | П | U | н | П | U | н |
| Z900-315-1 | 1600 | 750 | 420 | 1800 | 850 | 479 | 2000 | 950 | 538 | |||
| Z900-400-1 | 330 | 376 | 422 | |||||||||
| Z900-500-1 | 262 | 300 | 336 | |||||||||
| Z900-630 ~ 1 | 206 | 236 | 265 | |||||||||
| Z900-800-1 | 162 | 186 | 210 | |||||||||
| Z900-1000-1 | 129 | 148 | 166 | |||||||||
| Z900-1250-1 | 103 | 118 | 133 | |||||||||
| Z900-315-2 | 660 | 417 | 750 | 468 | 850 | 530 | 2240 | 950 | 595 | |||
| Z900-400-2 | 318 | 365 | 415 | 467 | ||||||||
| Z900-500-2 | 253 | 290 | 330 | 372 | ||||||||
| Z900-630-2 | 200 | 230 | 261 | 294 | ||||||||
| Z900-800-2 | 157 | 181 | 206 | 232 | ||||||||
| Z900-1000-2 | 124 | 143 | 163 | 184 | ||||||||
| Z900-1250-1 | 99 | 114 | 130 | 147 | ||||||||
| Z900-315-3 | 660 | 455 | 750 | 520 | 850 | 595 | ||||||
| Z900-400-3 | 357 | 407 | 465 | |||||||||
| Z900-500-3 | 284 | 325 | 370 | |||||||||
| Z900-630-3 | 224 | 256 | 292 | |||||||||
| Z900-800-3 | 176 | 202 | 230 | |||||||||
| Z900-1000-3 | 140 | 160 | 183 | |||||||||
| Z900-1250-3 | 111 | 128 | 146 | |||||||||
| Z900-315-4 | 660 | 520 | 750 | 595 | ||||||||
| Z900-400-4 | 408 | 470 | ||||||||||
| Z900-500-4 | 325 | 373 | ||||||||||
| Z900-630-4 | 257 | 295 | ||||||||||
| Z900-800-4 | 203 | 232 | ||||||||||
| Z900-1000-4 | 160 | |||||||||||
| Z900-1250-4 | 128 | |||||||||||
Описание на символите в таблицата:
P - Номинална мощност на двигателя (KW)
Номинално напрежение на U-двигателя (V)
Номинална скорост на двигателя (r/min)
Z900 DC двигател Общ преглед
Моторът Z900 е новоразработен от нашата компания голям двигател от серия Z с височина 900 мм в центъра на двигателя.
Моторът за постоянно ток тип Z900 има отлични електрически характеристики, разумна структура и малък обем. Електрическите характеристики и размерите на конструкцията на двигателя са достигнали показателите за вносните двигатели от същия тип.
Постоянният двигател тип Z900 е подходящ за задвижване на двигателни машини, които изискват широко регулиране на скоростта, като валцове за стомана и мини. кораби, експериментално оборудване и т.н.
Z900 DC двигател Описание на модела

Z900 DC двигател
Номиналните данни за двигателя в спецификационната таблица на DC двигателя са системата за непрекъсната работа (S1).
Стандартното номинално напрежение на електрическия двигател е 660, 750, 850 и 950 волта. Ако са необходими други нива на напрежение, може да се договори отделно.
3. магнитният мотор го стимулира. Магнитната намота има четири проводни терминала, разделени на две групи. Двете серии стимулират магнитно налягане на 220 волта; Двете групи се свързват паралелно с магнитно напрежение от 110 волта. Двигателят позволява насилствено стимулиране, а напрежението на стимулирането не трябва да надвишава 500 волта.
Скоростта на промяна на тока в основната верига на двигателя (di/dt) позволява до 200 пъти номинален ток/секунда.
Електрическият двигател се върти в еднопосочна посока, стандартното завъртане се счита за часовниково посочено от края на задвижването. По желание на потребителя може да се върти и в две посоки.
6, електрически двигател изход кутия място от края на трансмисията се вижда от дясната страна на седалката.
Електрическата мощност на двигателя за кратко време се вижда в диаграма 1.
Понякога използваният краткосрочен капацитет на претоварване означава, че редко или в извънредни ситуации двигателят издържа повече от номиналното натоварване за 1 минута. Препоръчва се устройството за мигновено изключване на прекъсвача да бъде настроено според краткотрайното претоварване, което се използва от време на време.
Често се използва краткосрочна способност за претоварване, като част от нормалния работен цикъл, способността на двигателя многократно да издържи над номиналното натоварване.
Ако двигателят трябва да бъде под базовата скорост, времето не надхвърля 15 секунди и номиналният ток достига до 250 процента, трябва да се консултира с производителя.
Z900 DC двигател Структурни характеристики
Стационарното, роторното желязно ядро на електрическия двигател е направено от висококачествена тънка стоманена плоча и силиконова стомана, с добра магнитна проводимост, подходяща за бърз режим на захранване с ток.
Класът на изолация на двигателя е F; Използвайте вакуумно боядисване под налягане без разтворители (VPI). Изолацията за навиване има добри диелектрически свойства, устойчивост на влага, механична якост и топлопроводимост.
Електрическият двигател използва плъзгащи лагери с краен капак, седалката на лагера и валовата плочка са сферични контакти, изолационният слой в средата има добър ефект на съсредоточаване.
Лежарите са оборудвани с електрическо термометрическо устройство с точка на контакт или платинов резисторен термометричен елемент Pt100 (нашата фабрика може да доставя устройство за захранване с масло на лагера).
Двете стимулиращи намота на електрическия двигател и двете сменящи се полярни намота са погребани в PtIOOtfi резисторен температурен елемент.
5. Електрическа четка за заземяване на ротационния вал на електрическия двигател.
Електрическият двигател е оборудван с защитна врата от двете страни на преобразувателя, за да се улесни поддръжката и смяната на четките.
7, над конвертора е оборудвана осветлителна лампа с променлив ток 220 волта.
Електрическият двигател е оборудван с антикондензален нагревател с напрежение 220 волта.
Електромоторът е конструктивно монтиран M1001.
Класовете на защита на корпуса на двигателя са IP22 и IP44.
Начинът на охлаждане на електродвигателя е IC17, IC37 и ICW37A86.
Забележка: Ако потребителят се нуждае от друг тип конструкция, нивото на защита на корпуса и начина на охлаждане могат да бъдат договорени отделно.
| 基速 (об/мин) | Основна скорост в проценти | Номинален ток в процент | |
| Използване от време на време | Често използвани | ||
| 100 ≤ n < 200 | 100 | 200 | 175 |
| 200 | 180 | 150 | |
| 300 | 130 | 100 | |
| 200 ≤ n < 300 | 100 | 200 | 175 |
| 200 | 160 | 135 | |
| 300 | 115 | 90 | |
| 300 ≤ n < 400 | 100 | 200 | 175 |
| 200 | 150 | 120 | |
| 250 | 120 | 90 | |
| 400 ≤ n < 500 | 100 | 200 | 175 |
| 200 | 145 | 110 | |
| 500≤n <600 | 100 | 200 | 175 |
| 760 | 150 | 125 | |
Максималната скорост на въртене и инерцията на двигателя за постоянно ток тип Z900 са показани в таблицата по-долу:
| Модел | НМ | Дж |
| Z900-315-1 ~ -4 | 1000 | 790 |
| Z900-400-1 ~ -4 | 900 | 920 |
| Z900-500-1 ~ -4 | 740 | 1072 |
| Z900-630-1 ~ -4 | 600 | 1271 |
| Z900-800-1 ~ -4 | 470 | 1530 |
| Z900-1000-1 ~ -4 | 370 | 1836 |
| Z900-1250-1 ~ -4 | 300 | 2217 |
Описание на символите в таблицата:
nm - максимална скорост на двигателя (r/min)
J - Инерциозна скорост на двигателя (kg.m²)
Мотор за охлаждане IC37
| Модел | Б | ББ | Л | Д | Е |
| Z900-315-1 ~ -4 | 1120 | 1565 | 2895 | 250 | 330 |
| Z900-400-1 ~ -4 | 1250 | 1650 | 2980 | 250 | 330 |
| Z900-500-1 ~ -4 | 1400 | 1750 | 3130 | 280 | 380 |
| Z900-630-1 ~ -4 | 1400 | 1880 | 3260 | 300 | 380 |
| Z900-800-1 ~ -4 | 1600 | 2050 | 3430 | 320 | 380 |
| Z900-1000-1 ~ -4 | 1800 | 2250 | 3630 | 320 | 380 |
| Z900-1250-1 ~ -4 | 2000 | 2500 | 3880 | 320 | 380 |


| Модел | Б | ББ | Л | Д | Е | Лос Анджелес |
| Z900-315-1 - 4 | 1120 | 1565 | 2895 | 250 | 330 | 2315 |
| Z900-400-1 - 4 | 1250 | 1650 | 2980 | 250 | 330 | 2400 |
| Z900-500-1 - 4 | 1400 | 1750 | 3130 | 280 | 380 | 2500 |
| Z900-630-1 - 4 | 1400 | 1880 | 3260 | 300 | 380 | 2630 |
| Z900-800-1 - 4 | 1600 | 2050 | 343 | 320 | 380 | 2800 |
| Z900-1000-1 - 4 | 1800 | 2250 | 3630 | 320 | 380 | 3000 |
| Z900-1250-1 - 4 | 2000 | 2500 | 3880 | 320 | 380 | 3250 |
Спецификация на двигателя Z900
| Модел | П | U | н | П | U | н | П | U | н | П | U | н |
| Z900-315-1 | 1600 | 750 | 420 | 1800 | 850 | 479 | 2000 | 950 | 538 | |||
| Z900-400-1 | 330 | 376 | 422 | |||||||||
| Z900-500-1 | 262 | 300 | 336 | |||||||||
| Z900-630 ~ 1 | 206 | 236 | 265 | |||||||||
| Z900-800-1 | 162 | 186 | 210 | |||||||||
| Z900-1000-1 | 129 | 148 | 166 | |||||||||
| Z900-1250-1 | 103 | 118 | 133 | |||||||||
| Z900-315-2 | 660 | 417 | 750 | 468 | 850 | 530 | 2240 | 950 | 595 | |||
| Z900-400-2 | 318 | 365 | 415 | 467 | ||||||||
| Z900-500-2 | 253 | 290 | 330 | 372 | ||||||||
| Z900-630-2 | 200 | 230 | 261 | 294 | ||||||||
| Z900-800-2 | 157 | 181 | 206 | 232 | ||||||||
| Z900-1000-2 | 124 | 143 | 163 | 184 | ||||||||
| Z900-1250-1 | 99 | 114 | 130 | 147 | ||||||||
| Z900-315-3 | 660 | 455 | 750 | 520 | 850 | 595 | ||||||
| Z900-400-3 | 357 | 407 | 465 | |||||||||
| Z900-500-3 | 284 | 325 | 370 | |||||||||
| Z900-630-3 | 224 | 256 | 292 | |||||||||
| Z900-800-3 | 176 | 202 | 230 | |||||||||
| Z900-1000-3 | 140 | 160 | 183 | |||||||||
| Z900-1250-3 | 111 | 128 | 146 | |||||||||
| Z900-315-4 | 660 | 520 | 750 | 595 | ||||||||
| Z900-400-4 | 408 | 470 | ||||||||||
| Z900-500-4 | 325 | 373 | ||||||||||
| Z900-630-4 | 257 | 295 | ||||||||||
| Z900-800-4 | 203 | 232 | ||||||||||
| Z900-1000-4 | 160 | |||||||||||
| Z900-1250-4 | 128 | |||||||||||
Описание на символите в таблицата:
P - Номинална мощност на двигателя (KW)
Номинално напрежение на U-двигателя (V)
Номинална скорост на двигателя (r/min)
