Wuxi Hongtai Motor Co., Ltd.
Дом>Продукти>YKK серия 6KV / 10KV средно високо напрежение трифазен асинхронен двигател
Продуктови групи
Информация за фирмата
  • Ниво на транзакцията
    VIP член
  • Контакт
  • Телефон
  • Адрес
    17 Wanshu Road, Chenzhou Town Industrial Park, Huishan District, Wuxi, провинция Jiangsu
Свържете се сега
YKK серия 6KV / 10KV средно високо напрежение трифазен асинхронен двигател
1. Общ прегледGeneralintroductionY серия 6KV, 10KV високо напрежение трифазен асинхронен двигател е използване на най-новия отечествен високо напрежен
Данни за продукта

Общо въведение General introduction

Y серия 6KV, 10KV високо напрежение трифазен асинхронен двигател е използване на най-новия дизайн на високо напрежение двигател в страната, произвеждан от мишката клетка тип литие роторни двигатели. Класът на защита е IP23 (GB4942.1), а методът на охлаждане е IC01 (вижте GB / T1993).

Тази серия двигатели имат висока ефективност, енергоспестяване, нисък шум, малки вибрации, леко тегло, надеждна производителност, лесен монтаж и поддръжка и други характеристики, както и добра изолация и устойчивост на влага. Може да се използва директно в електромрежата от клас 6KV и 10kv, без да се изисква оборудване за промяна на напрежението.

Подходящо за различни машинни устройства, които задвижват съединителните устройства, като вентилатори, компресори, водни помпи, дробилки, машини за рязане и друго оборудване, и може да бъде използвано за въглищни минни машини, електроцентрали и различни промишлени минни предприятия като оригинален мотив.

Структурата и монтажният тип на тази серия електрически двигатели са IMB3, а квотата е непрекъсната квота, базирана на системата за непрекъсната работа (S1). Номинална честота 501-1Z, номинално напрежение 6KV, 10KV. Ако потребителят има специални изисквания, те могат да бъдат договорени заедно при поръчката.

Y-серия (6KV / 10kv) катерица-клетка трифазен асинхронен двигател, се основава на модерните технологии в страната. Степента на защита на двигателя е IP23 (съгласно Gb4942.1), а методът на охлаждане е IC01 (съгласно GB / T1993).

Двигателите имат много предимства като ефективност на височината, спестяване на енергия, нисък шум и вибрации, леко тегло и възобновяема производителност. Те са лесни за монтаж и поддръжка. Двигателят има висок изолационен клас и устойчивост на влага.

Двигателят се използва за задвижване на различни механични оборудвания като духачи, помпи, дробилки, машини за борене и друго оборудване. Той може да служи като основен двигател в въглищните мини, механичната промишленост, електроцентралите и различни промишлени предприятия.

Структурата и типът на монтаж са от IMb3 с непрекъсната работа (S1). Номиналната честота е 50Hz и номиналното напрежение е 6000v, 10000v. Други специални изисквания трябва да бъдат преговаряни с производителя преди да бъде поставена поръчката.

Обяснение на символа

Кратка конструкция Brief Construction

3.1 Електрическият двигател е международно популярна кутийна структура, седалката и крайният капак са изработени от заваряване на стоманена плоча, добра твърдост, леко тегло, горната част на двигателя използва затворен тип празен-въздушен охладител, лесно демонтиране, улеснява поддръжката и ремонта на електрическия двигател.

3.2 Статорната намота използва изолационен материал от клас F и защитен материал, краят на намотата на статора се фиксира чрез специален процес на обвързване, който е стабилен и надежден, а целият статор се обработва с вакуумно налягане за импресиране на машина F без разтворители (VPI). Ето защо електрическият двигател има отлична и надеждна изолация и устойчивост на влага и удари.

3.3 Повечето ротори на тази серия от електрически мотори използват алуминиеви ротори, които работят надеждно; Медните ротори на клетките на мишките използват модерен и надежден процес на заваряване и се закрепват в резервоара.

3.4 Лагерите имат два типа ротиращи се лагери и плъзгащи се лагери, в зависимост от мощността на двигателя и скоростта на въртене, основният му клас на защита е IP44. Електрическите двигатели с ролкови лагери имат непрекъснато прехвърляне на зареждане и изхвърляне на гориво.

3.5 Основната кутия за съединение е уплътната структура, класът на защита е IP54. Обикновено е монтиран в лявата страна. Входните отвори на изходната кутия могат да се преобразуват нагоре, надолу, наляво и надясно. В кутията има отделен терминал.

3.1 Моторът приема компактна кутийна структура, заваръчно сглобена стоманена плоча за рамката си, леко тегло, твърдо в конструкцията, има затворен въздух към въздух охладители на рамката на статора удобно за монтаж и поддръжка.

3.2 Stator намота приема F клас изолация и неговият край приема твърдо обвързване. Целият статор приема лак без разтворител Вакуумна импрегнация под налягане (VPI), за да се гарантира, че статорът има отлични електрически свойства и устойчивост на влага.

3.3 Роторът е изработен от алуминиев или меден бар. Алуминиев ротор е изработен от чист алуминий, меден Barwedging меден ротор подобрява entorety на ротора.

3.4 Двигателят приема валцуващ беринг или плъзгащ беринг, в съответствие с изходната мощност и въртящата се скорост. Валющият лагер приема iubricating gresse и неговото зарядно устройство за мазнини и разрядно устройство могат да бъдат зареждани или разреждани без спиране на двигателя.

3.5 Съединителната кутия е от клас защита IP54 и обикновено се монтира от дясната страна на двигателя (гледана от края на удължаването на вала). Lt също може да бъде монтирана от лявата страна и нейните изходи имат четири опционални ориентации (нагоре, надолу, наляво или надясно).

Условия на работа и изпълнение

4.1 Номинално напрежение 6Kv, 10kv, номинална честота 50HZ.

4.2 Клас на изолация F, клас на защита IP44 и IP54.

4.3 надморска височина не надвишава 1000 м.

4.4 максималната температура на въздуха не надвишава 40 градуса по Целзий; Минималната влажност на въздуха в околната среда трябва да е -15 градуса по Целзий за електрическия двигател, който използва ротиращи се ротиращи лагери, и 5 градуса по Целзий за електрическия двигател, който използва плъзгащи се лагери.

Средната максимална относителна влажност в най-влажния месец е 90% и средната минимална влажност в месеца не надвишава 25 градуса по Целзий.

4.6 Диапазонът на промяна на работното напрежение не е по-голям от номиналното напрежение + 5%.

Честота на захранване е 50 Hz + 1%;

4.8 Електрическият двигател е класиран за непрекъсната работа S1.

4.9 Начинът на охлаждане е IC611.

4.1 Номиналното захранване е 6KV, 10KV 50HZ.

4.2 Класът на изолация е F, степента на защита е IP44 или IP54.

4.3 Височината над морското равнище не надвишава 1000 метра.

4.4 Височина температура на околната среда <40 ℃, най-ниска температура на околната среда: валцуване Bering> -15 ℃.silding Bering> 5 ℃.

4.5 Относителната влажност на околния въздух не надвишава 95% и средната месечна минимална температура на текущия месец не надвишава 25 ℃

4.6 Отличието между мощното напрежение и номиналното напрежение е по-малко от 5%.

4.7 Номинална честота: 50Hz + 1%.

4.8 Тип на задължение: тип на непрекъснато задължение S1.

4.9 Методът на охлаждане е IC611.

Онлайн запитване
  • Контакти
  • Компания
  • Телефон
  • Имейл
  • WeChat
  • Код за проверка
  • Съдържание на съобщението

Успешна операция!

Успешна операция!

Успешна операция!