YBX4 трифазен асинхронен двигател

Електрическият двигател от серията YBX4 е напълно затворен, самовентилаторен, клитка за мишки, експлозионен трифазен асинхронен двигател, разработен от нашата компания. Показателите за ефективност съответстват на ниво 2 на енергийната ефективност в GB18613-2020 "Ограничителни стойности за функционална ефективност и оценка на енергийната спестяване на малки и средни три фазни асинхронни електрически продукти" и имат отлична производителност, безопасност и надеждност, вибрация и шум в сравнение с подобни продукти, в съответствие с изискванията за опазване на околната среда.

Параметри на производителността на трифазния асинхронен двигател YBX4

Диапазон на номинална мощност: 0.12 ~ 315kW Брой полюси: 2 ~ 8 полюса

Клас на експлозионна устойчивост: ExdIIBT4Gb, ExdIICT4Gb Номинално напрежение: 220, 380, 660, 380/660V, 400, 415, 440, 460, 480, 690, 400/690V, 415, 720, 415/720V

Номинална честота: 50Hz или 60HzКлас на изолация: 155 (F)

YBX4 трифазен асинхронен двигателИзползване

Използва се предимно за въглищни мини, нефт и газ, нефтохимическа промишленост и химическа промишленост. Освен това, широко се използва и в текстилния, металургичния, градския газ, транспорта, преработката на зърно и масло, производството на хартия и медицината.

YBX4 трифазен асинхронен двигателИзпълнение на стандартите

Трифазен асинхронен двигател с изключително висока ефективност YBX4 изпълнява основните стандарти:

GB 755 Квота и производителността на ротационния двигател

GB/T1032 Метод за изпитване на трифазни асинхронни двигатели

GB/T1993 Метод на охлаждане на ротационен двигател

GB 3836.1 Експлозивна среда Част 1: Общи изисквания за оборудване

GB 3836.2 Експлозивна среда Част 2: Устройства, защитени от експлозионен корпус "d"

GB/T4942.1 Класификация на степента на защита (IP код) на цялостната структура на ротационния двигател

GB10068 Измерване, оценка и ограничение на механичните вибрации на двигатели с височина от 56 mm и повече в центъра на оса

GB/T 10069.1 Методи за измерване на шума на ротационните двигатели и гранични стойности Част 1: Методи за измерване на шума на ротационните двигатели

GB/T 10069.3 Методи и гранични стойности за измерване на шума на ротационни двигатели Част 3: Гранични стойности за шума

GB18613 Ограничени стойности за енергийна ефективност и класове за енергийна ефективност на малки и средни трифазни асинхронни двигатели

YBX4 трифазен асинхронен двигателОсновни характеристики

Номер на седалката: 63 ~ 355

Диапазон на номинална мощност: 0.12kW ~ 315kW

Брой полюси: 2-8 полюса

Номинално напрежение: 380V, 660V, 380/660V, 400, 690, 400/690V. (Забележка: основната серия от 3 kW и по-малко напрежение 380V е Y свързване, над 3 kW напрежение 380V е ○ свързване; Може да се произвежда и при специално напрежение.

Номинална честота: 50H или 60Hz

Клас на изолация: 155 (клас F)

Ефективност: ниво 2 в GB18613-2020

Начин на охлаждане: IC411

Начин на инсталиране: IMB3, IMB5, IMB35, IMV1 (могат да бъдат произведени и други начини на инсталиране)

Клас на защита: IP55

Начин на работа: S1

Знак за взривоопазване: ExdllBT4Gb, ExdllCT4Gb.

Вътрешни помещения (стандартна конфигурация). Изборна конфигурация: Външна (W), Външна средна корозионна защита (WF1), Външна силна корозионна защита (WF2), Външна средна корозионна защита (F1), Външна силна корозионна защита (F2), Външна мокра тропическа защита (TH), Суха тропическа защита (TA), Външна мокра тропическа защита (THW), Външна суха тропическа защита (TAW).

4.14. Главна кутия за свързване:

Главната кутия за съединение 63-355 се намира в горната част на двигателя (от осите на двигателя), изходът може да се регулира в четири посоки, но изходът на кутията за съединение с височина 160 и по-горе е насочен назад (към осите, които не са насочени към осите), поради ефекта на окачващия пръстен, след като моторът е вдигнат на място, свалете окачващия пръстен, отворете капака на кутията за съединение, освободете болта за съединение на кутията и седалката, монтирайте изхода на кутията за съединение назад.

Машината седалка 63-355 кутия за съединение е стандартно оборудвана с гумени кабели или стоманени тръби, кутията за съединение на двигателя има отлична експлозионна изолация и по-висока степен на защита, и има по-голяма кухина, за да улесни съединяването, кабелът за съединение е разделен на гумени кабели, стоманени тръби и два вида окабеляване, според различните изисквания за стартиране, може да се направи съответно входен порт (подходящ за директно стартиране на двигателя) и два входни порта (H250 и по-високи за стартиране на двигателя Y). Може да се избере взривоопазен гранат (въвеждане на устройство) или резервиран резервен порт според специалните изисквания на потребителя.

4.15. Помощна кутия за свързване:

Помощна кутия за съединение показва кутия за съединение с леко отопляема лента. Стандартната конфигурация на помощната кутия за свързване споделя една кутия с основната кутия за свързване, но има отделен входен порт, стандартната конфигурация на входа е стоманена тръба или гумен кабел, без изискване по подразбиране стоманена тръба, опционално оборудвана с експлозионен входен порт; Някои седалки могат да бъдат оборудвани с отделна отоплителна (или температурна) помощна кутия.

4.16 Устройства за отопление на температурата:

160 ~ 355 седалка може да се настрои топлинна лента или PTC температура в зависимост от нуждите на потребителя (по избор един от тях), а също така може да се настрои устройство за измерване на температурата на статорните лагери и топлинната лента в зависимост от нуждите на потребителя (по избор).

4.17 Условия на околната среда:

Температура на въздуха: -20 ~ + 40 ° C. Височина: не повече от 1000 м. (Специална температура на въздуха, надморска височина трябва да бъде договорена от двете страни, при поръчка. ）

4.18. лагери и смазочни масла: смазочните масла обикновено са смазочни масла за лагери с ниски нива на шум

4.19 Боядисване:

Цвят на моторната боя с изключение на антикорозионна (F1, F2), външна антикорозионна (WF1, WF2) клас е среден (тало) син (GSBG51001-94 Pb04), останалите са S04-1 сребро сиво (GSBG51001-94 B04)

YBX4 трифазен асинхронен двигателРъководство за поръчка

Изборът на двигателя взема предвид следните фактори:

□ клас на експлозионна устойчивост: ExdII BT4Gb / ExdII CT4Gb и т.н.

Напрежение: 380V, 660V и т.н.

Честота: 50 Hz, 60 Hz и др.

Модели за монтаж: IMB3, IMB35 и др.

□ Използване на средата: вътрешна, външна, температура на околната среда, надморска височина и т.н.

Клас на защита: IP55 / IP56 / IP65 / IP66.

Механични характеристики и инерция на задвижваното оборудване.

Начин на свързване на двигателя и задвижваното оборудване.

□ Начин на стартиране, честота на стартиране и намаляване на напрежението на стартиране и т.н.

Работна система: S1 или друга.

Класификация на топлината: 155 (F) или друга.

□ посока на въртене на двигателя: в посока на часовниковата стрелка, обратно на часовниковата стрелка, в две посоки.

Позиция на кутията: горе наляво, горе надясно.

Форма на входната врата на кутията (стандартна): гумен кабел, окабеляване на стоманени тръби (H≤132); Експлозионен грант (H≥160).

5.2 Примери

Изисквания: Центърът на седалката е висок 355, 220kW, 2P седалка с дънен крак, краен капак без изпъкнат ръб, фабриката използва тип експлозионна изолация от клас IIB T4,

380/660V，IP55， Завъртен по часовниковата посока, електрическият двигател на експлозивно защитената гранта е маркиран както следва:

Договор за преобразуване: YBX4-355M1-2220kW380/660V50HzIMB3ExdIIBT4GbIP55 експлозионен грант

Ако има специални изисквания, като напрежение, честота, степен на защита, посока на въртене, тип на монтаж, двуосно разтягане, шум, гранична стойност на вибрацията и знак за взривоопасност, начин на подаване на жици в кутията и т.н., трябва да се подписат технически споразумения, преди да бъдат произведени.

Данните в тази проба могат да се променят, докато технологичният напредък позволява, без предварително уведомление, моля, обърнете внимание на датата на публикуване на пробата.