Барабановата спирачка е използване на спирачен механизъм за задвижване, за да се стисне спирачната копита на спирачната триене във вътрешната страна на спирачния барабан, като по този начин се генерира спирачна сила, според необходимостта колелата се забавят или се паркират на кратко разстояние, за да се гарантира безопасността на шофирането и да се гарантира, че паркирането на автомобила не може да се плъзга автоматично.

Барабановите спирачки са евтини и отговарят на традиционния дизайн. Четири колела в процеса на спиране, поради инерцията, натоварването на предните колела обикновено представлява 70% -80% от цялото натоварване на автомобила, спирачната сила на предните колела е по-голяма от задните колела, задните колела играят помощна спирачна роля, така че производителите на автомобили, за да спестят разходи, използват спирачната форма на предния диск и задния барабан. За тежките автомобили обаче, тъй като скоростта обикновено не е много висока и трайността на спирачните копитки е по-висока от дисковите спирачки, много тежки автомобили все още използват четириколесен барабанен дизайн.