Описание на продукта

● Блокът за водителни релси е прецизен елемент за ротиране с пряко движение, с по-висока носимост и по-висока твърдост, при повтарящи се движения, стартиране, спиране, повтарящи се движения с по-висока честота може да намали цялото тегло на машината и механизма за задвижване и разходите за захранване.

● Блокът за ръководство на ролка осигурява по-висока чувствителност и високопроизводително равно пряко движение. При натоварване или пренатоварване еластичната деформация е по-малка и осигурява плавно пряко движение без пълзяне.

● Блокът за навеждане на ролка, тъй като ролката на ролката е добре насочена, когато се върти, може да се центрира автоматично, така че може да подобри точността на позиционирането на машината.

● Ролинът в блока на ръководството на ролика циркулира в субстрата, така че използването на валкащ блок на ръководството не е ограничено от дължината на тялото на машината, може да се определи броят на ръководствените блокове според размера на носителя и избраните спецификации.

● Приложението на блока на ролика е по-широко, малките спецификации могат да се използват за пряко движение на форми, инструменти и др., Големите спецификации могат да се използват за тежки машини, прецизни инструменти за плоското пряко движение, особено за NC, CNC машини.

II. Основна структура

Водещият блок се състои предимно от плъзгач, ролик и обратно управление. Валонът извършва неограничено циклично движение в втвърдени и прецизно смилени плъзгачи. За да се предотврати валакът да падне от плъзгача, валакът ще бъде проектиран като стъпален валакът, дизайнът на плъзгача има специален слот за карта, така че валакът да има функция за автоматично фокусиране, не се измества при движение, което е благоприятно за гъвкаво движение под натоварване и дълъг живот.

III. Точност

Точността на блока на ролика се определя основно от височината на блока. За да се постигне балансирано разпределение на натоварването, използвани в рамките на една и съща равнина, трябва да се гарантира еднаква височина на групата валикови блокове. Диапазонът на отклоненията от височината обикновено е 0 ~ 10 μm, а размерът на промяната на височината на блока на ръководството на валика в двойки е както в таблица 1.

Забележка:

● Размерът на промяната на височината H на една и съща група се отнася до: максималния размер и минималното отклонение от размера на височината H на няколко валикови блока, използвани на една и съща равнина.

● При поръчката, моля, посочете броя на блоковете за водещи ролици, използвани в същата плоскост.

Производителят класифицира производството според степента на точност, с изключение на степента на точност 5, останалата точност се класифицира според размера на височината и същият номер при инсталиране е същата група. Потребителят трябва само да посочи нивото на точност при поръчка, без да е необходимо да посочи номера на класацията.

　Номинално натоварване и живот

Основно номинално натоварване C

Основното номинално двигателно натоварване е набор от еднакви спецификации на валаковите ръководни блокове, които работят отделно, 90% от които могат да постигнат номинален живот на 100 км, валаковото тяло няма да бъде повредено поради контакт с умора, посоката и броят на константата на натоварването не се променят, наречена основно номинално двигателно натоварване.

Основно номинално натоварване C₀

Основното номинално статично натоварване се определя като стационарно натоварване, което дава максималното натоварване, получено от константата на контактното напрежение, определена в центъра на зоната на контакт между ролковото тяло и релсата.

• Изчисляване на продължителността на живота

1) Изчисляване на продължителността на живота

Формула за изчисляване на продължителността на живота на блока на ролика:

L - Номинален живот (км) C - Номинално движение (kN)

П_cИзчислително натоварване (kN)

f_a- Температурен коэффициент

f_cКоефициент на контакт

f_cКоефициент на точност

f_wКоефициент на натоварване

f_nКоефициент на твърдост (реална твърдост HRC/58).

в които F_t、 f_a、 f_a、 f_wИзборът на данни е на страница P26.

2) Изчисляване на продължителността на живота

Lh - продължителност на живота (h) l - дължина на пътуването (mm)

n - Брой пътувания в минута (min)^-1L - номинален живот (км)

5. правила за номериране

　　Серия от размери

　7. Инсталиране и използване

По време на монтажа на роликовите ръководни блокове трябва да се гарантира точността и паралелността на монтажа между ръководния блок и ръководния блок. Най-често използваните методи за монтиране на блокове за ръководство на валакове на ръководствата на машините са посочени в Таблица 4. За да се използват напълно характеристиките на ръководния блок, ръководната повърхност на леглото трябва да се втвърди до над HRC58, грубостта на повърхността > Ra0,4 ~ 0,8 μm, дълбочината на втвърдения слой трябва да достигне 1 ~ 2 mm.

За да се постигне очакваната производителност и издръжливост, трябва да се гарантира точността на монтажа и настройката, описани по-долу.

(1) Паралелност между монтажната повърхност и ръководната повърхност: за да се направи ръководният блок на ръководната линия на машината за инструменти равномерно натоварен, допустимостта на паралелност между монтажната базова повърхност на ръководния блок и въртящата се контактна повърхност на ръководната линия на машината за инструменти трябва да бъде контролирана в рамките на 0,02 mm / 1000 mm.

(2) Точност на наклона на посоката на дължината на роличката на ръководния блок: за да се гарантира, че по време на експлоатацията на ръководния блок, роличката не се появява странично изместване и плъзгане, паралелността по посоката на дължината на роличката на ръководния блок и базовата повърхност на монтажа на машината трябва да бъде контролирана в рамките на 0,02 mm / 300 mm.

(3) Точност на наклона на страничния блок на лентата: за да се избегне плъзгане на роличката в движението, паралелността на оста на роличката по посоката на движението на лентата и лявата и дясната посока на въртящата се повърхност трябва да се контролира в рамките на 0,02 mm / 300 mm, колкото по-висока е точността на позиционирането, толкова по-строг е контролът на точността на наклона.

8. смазване

Основната цел на смазването е да се намали триенето и износването, за да се предотврати прегряване, да се повреди вътрешната му структура и да се повлияе на движещата функция на ръководния блок. Когато работната скорост на блока на ролика е висока скорост (V≥15m / min), се препоръчва използването на смазочното масло N32 (GGB443-89), 28,5 ~ 35,2cst при 40 ° C, което е еквивалентно на стария стандарт на механичното масло № 20, редовно смазване или задължително смазване на тръбата. При ниска скорост (V < 15m / min) се препоръчва използването на смазочни масла на база литий (GB7324-94 2 #).