1, TF-160 * 180L-C филтър за абсорбиране на масло може да бъде монтиран директно на страната на резервоара, долната или горната част, филтърната глава е изложена извън резервоара, абсорбиращият цилиндър се потопва в резервоара под течността, изходът на маслото има тръба, фланцово свързване, самозапечатващ клапан и други устройства във филтъра, така че тръбопроводът да се спести от монтиране на предпазни клапани и други тръбопроводни части, така че тръбопроводът да бъде опростен и лесен за монтаж.

Настройте самозапечатващия клапан, за да направите замяната, почистването на филтъра или поддръжката на системата много удобна:

Когато заменяте, почиствате филтъра или системата за поддръжка, просто завъртете капачката на филтъра (капачката за почистване), в това време самозапечатващият клапан автоматично ще се затвори, изолиращ петролния път на горивовия резервоар, така че течността в горивовия резервоар да не излиза навън, така че почистването, замяната на филтъра или системата за поддръжка да бъде много удобно, като горния отворен самозапечатващ клапан, който може да се използва за

TF-160 * 180L-C филтър за абсорбиране на масло с предавател за замърсяване на филтъра и крайвален клапан за масло, подобряващ надеждността на хидравличната система:

TF-160 * 180L-C филтър за абсорбиране на масло Когато филтърът е блокиран от замърсители до вакуум от 0,018MPa, предавателят изпраща сигнал, филтърът трябва да бъде заменен или почистен навреме. Ако в този момент не може да се спре веднага или никой да замени филтъра, клапанът, разположен в горната част на филтъра, автоматично се отваря (стойност на отваряне: вакуум 0,02 MPa), за да се избегне неизправност на маслената помпа. Въпреки това, филтърът трябва да бъде заменен или почистен, за да се поддържа чистотата на хидравличната система и да се подобри надеждността на хидравличната система.