Капакът на кладенцата от чугун е разделен на капак от червено чугуно и капак от сиво чугуно, като цяло капакът от червено чугуно с еднакво тегло е по-устойчив на налягане от капака от сиво чугуно. Материалът, използван от сивото желязо, обикновено е HT200, а материалът, използван от мастилото, обикновено е QT500-7.

Характеристики

1. добра устойчивост. Стойността на удара е подробна с средновъглеродната стомана, повече от 10 пъти повече от сивото желязо.

2. Силна устойчивост на корозия. Тест за корозия с пръскване на вода, количеството корозия за деветдесет дни е само 1/40 от стоманената тръба и 1/10 от сивата желязна тръба. Животът е два пъти по-дълъг от сивата желязна тръба и пет пъти по-дълъг от обикновените стоманени тръби.

Пластмасата е добра. Разтягането е ≥ 7%, близо до високовъглеродната стомана, а разтягането на сивото желязо е нулево.

4. висока сила. Устойчивост на опънане ób≥420MPa, устойчивост на подаване ós≥300MPa, същата като нисковъглеродната стомана, три пъти по-голяма от сивото желязо.

Поради сферичната графитна микроструктура на червеното чугуно, червеното чугуно е по-добро от стоманата по отношение на намаляването на вибрацията, така че е по-благоприятно за намаляване на напрежението. Важна причина за избора на червено чугуно се дължи на по-ниската цена на червеното чугуно от стоманата. Ниските разходи за червено чугуно правят този материал по-популярен, по-висока ефективност на леене и по-малко разходи за машинна обработка на червено чугуно.

Силата на червеното чугуно и силата на леяната стомана са сравними. Мястилното чугуно има по-висока устойчивост на подаване, нейната устойчивост на подаване е 40k, докато устойчивостта на подаване на леяната стомана е само 36k. В повечето общински приложения, като вода, сол, пара и т.н., устойчивостта на корозията и антиоксидантността на мастилното чугуно надхвърлят леяната стомана.

Използване

Общински пътища, магистрали, комуникации, електричество, водопровод, квартали, училища и други различни паркове.