Мостовете и гредните машини са големи машини за повдигане, използвани за строителство на пътища, железопътни линии и високоскоростни железопътни мостове. Машината за мостове също се нарича машина за пътни мостове, конвенционална железопътна машина за мостове, машина за пътнически железопътни мостове, машина за повдигане на греди също се нарича машина за врати на пътни мостове, окачване на врати на пътни мостове, окачване на врати на пътни мостове; Някои често бъркат два вида повдигащо оборудване, днес ще ви обясним подробно разликата и разделението на труда между мостовата машина и гредата в строителството на магистрали, железопътни линии и високоскоростни железопътни мостове.
Машината за повдигане на греда се нарича също и кран за врата, от типа кран. Формата изглежда подобна на рамката за врата, в средата за повдигане на товари, които се движат напред и назад, най-вече се разчитат на електрически повдигачи и малки колички, които се движат с големи колички, цялата работа се повтаря напред и назад върху пистата. Драгоновата врата има два вида кафе и цветен носител. Ако изискванията за повдигане на тегло не са много високи, опитайте се да използвате възможно най-висока височина. Основните характеристики на машината за издигане на греди са ниската цена, малкото тегло на цялата машина, високата икономичност и лесното монтиране и транспортиране.
Машината за поставяне на мостове се използва основно за поставяне на мостове, повдигане на бетонни греди до определеното място, използвано за коригиране на посоката, което се основава на четирите стълба, за да завърши поддръжката. Основната роля на мостовата машина по време на пътния мост е да транспортира предварително изготвените греди на моста. А вентилаторът е да вдигне гредата от земята, за да я предаде на превозвача на греди, а след това от превозвача на греди да транспортира гредата под моста. И двете работят взаимно. Мостовите машини също се разделят на няколко вида, в зависимост от начина на ходене, някои мостови машини се движат от задвижващите колела, а други - от конструкцията на гредата. Машината за повдигане на греди е разделена на структура на кабината и структура на деривата, в зависимост от тонажа, малкият тонаж използва електрически повдигачи, а големият тонаж използва повдигачи.
Единственото нещо между мостовата машина и гредата е, че и двете принадлежат на повдигащи машини, които се използват за пренасяне на мостове. И двете могат да използват конструкция на цветя, така че разходите са сравнително ниски и транспортът и монтажът са по-удобни. Структурата на основните лъчи е същата и за двете, може да бъде единична и двойна лъчка. Разликата между мостовата машина и гредата се състои в това, че мостовата машина се използва на място за полагане на пътни мостове, гредата се използва в мостовата фабрика и между двете има транспортни автомобили. Разделянето на работата между мостовата машина и гредата е, че мостовата машина отговаря за полагането на моста на пилона, а гредата е за повдигане на моста до транспортната машина.