Помпа за поток с подводни оси тип QZ

I. Въведение

Помпата за поток с подводни оси тип QZ е актуализиран продукт за замена на традиционните разделени агрегати. Електрическият двигател, задвижващ водната помпа, е сух напълно затворен трифазен асинхронен двигател за гмуркане, който може да се гмурка под водата в дългосрочен период, като има редица предимства, които традиционните агрегати не могат да сравнят.

Тъй като помпата е интегрирана с двигателя и едновременно се потопва във водата, не е необходимо да се изразходва работа на мястото на монтажа, а процесите на монтаж на машини и помпени оси, които отнемат време, са лесни и бързи за монтаж на мястото.

Електрическата помпа, която се потопва във водата, може значително да опрости гражданската структура на помпавата станция, да намали площта на инсталацията и да спести 30% -40% от разходите за строителство на помпавата станция.

Електрическата помпа се потопва във водата и работи с нисък шум, добър охлаждащ ефект на двигателя, без висока температура в помпавата станция, без смущения от шума, подобрявайки работната среда на помпавата станция. В същото време може да се изгради цяла подземна помпава станция според изискванията, за да се запази екологичният вид на земята.

Лесно за работа, гъвкаво, може да се включи и изключи единицата по всяко време, без да се налага смазване на лепилните лагери на помпата преди стартиране, лесно за дистанционно управление и автоматично управление.

Машината е лесна за монтаж и ремонт.

Приемането на този апарат е най-задълбоченият метод за решаване на проблема с повишаването и падането на нивото на водата по големите крайбрежни реки и езерните райони, спестявайки дългата ос между помпата и двигателя и подобрявайки безопасността на работата.

Ако се управлява с променяща честота, тя може да се адаптира към промените в нивото на водата и автоматично да контролира входната мощност на двигателя, за да постигне целта на икономията на енергия.

Също така може да се постигне дистанционно управление, да се създаде централна контролна стая и наистина да се постигне модернизация на управлението на помпавата станция.

Характеристики на продукта

Кабел: минен кабел с дебелина на гумен изолационен слой, който не се счупва лесно при използване.

Кутия за свързване: за експлозионен уплътнителна структура, дори ако водата в кутията за свързване поради специални причини, няма да влезе в кухината на двигателя, уплътнението е по-надеждно.

Лагери: от швейцарската компания SKF

Двигател: F клас изолация, клас на защита IP68, с антикондензационно устройство

Система за мониторинг на защитата: 1. защита от прегряване на двигателя (навиване), използване на PTC компоненти; 2. защита на водата в двигателната камера; защита на водата в маслената камера; 4. Защита от свръхтепература на лагерите

Система за охлаждане: изпомпване на вода от корпуса на двигателя, ефективно охлаждане на двигателя.

Механично уплътнение: двойно или тройно механично уплътнение може ефективно да предотврати проникването на вода в двигателя, в зависимост от работната среда на помпата, използването на модули от различни материали, дълъг живот.

Колела: използване на оптимизиран дизайн смесен поток или осен поток регулируеми лопата, широка гама от използване, за да отговори на нуждите на различни приложения, неръждаема стомана материал, устойчив на корозия за дълго време.

III. Значение на модела

IV. Структурна схема

5. Диаграма на външните размери