Странични жестове, операторът може да получи добро предно и задно виждане;
Автоматично паркиране на превозното средство, когато операторът напуска кабината или затваря вилечния камион;
Автоматична система за забавяне на скоростта за повишаване на безопасността на работа;
Опционална интелигентна система за контрол на безопасността за постигане на множество контроли на безопасността, включително ниво с един клик
Гърбът и опорите помагат за намаляване на умората при шофиране; Многофункционално интегрирано управление на дръжката в съответствие с ергономичния дизайн, удобно за използване;
Всички контроли на мястото на шофьора са лесни за работа, за да помогнат за намаляване на напрежението.
Система за хидравлично пропорционално чувстване на натоварването, разпределяне по изискване, превозното средство е по-енергоспестяващо;
Възстановяването на спирачната енергия на възобновяемите двигатели може да възстанови повече енергия на превозното средство при спиране;
Регулируемите настройки на скоростта и ускорението осигуряват по-голяма енергийна ефективност, съответстваща на потребителя.
Стилна голяма кръгова дъга за покриване на покрива, в комбинация със стратегическото разположение на решетката, може да осигури по-голяма видимост;
Новият дизайн на широко поле на зрение, специално разположение на веригата, подобрява зрението на оператора.
Двигатели с променлив ток, задвижващи и повдигащи системи, управлявани чрез програмата ZAPI, могат да постигнат по-голяма ефективност;
Капацитетът на батерията е голям и работното време е дълго.
Стандартно оборудвано с батерия, за да е лесно и бързо да се смени батерията.
Модел | единица | CPDSR15 | CPDSR15 | CPSSR18 | CPSSR20 |
---|---|---|---|---|---|
Номер на конфигурация | GA2 | GB2 | GA2 | GA2 | |
Номинално тегло | kg | 1500 | 1500 | 1800 | 2000 |
Разстояние от центъра на товара | mm | 500 | 500 | 500 | 500 |
Стандартна височина на издигане | mm | 3300 | 3300 | 3300 | 3300 |
Пълна дължина (без вилица) | mm | 1720 | 1770 | 1770 | 1835 |
Пълна ширина | mm | 1075 | 1075 | 1075 | 1075 |
Качване, пълно натоварване | % | 15 | 15 | 15 | 15 |